Sindicato dos metroviários jogando contra São Paulo.

Bom dia gestores

A paralisação dos funcionários do Metrô e de parte da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) parou São Paulo.

Foram 250 km de congestionamento no pior horário, às 10h, um recorde para a manhã. Até então, a maior lentidão eram os 191 km registrados em 4 de novembro de 2004, após fortes chuvas.

Boa parte dos cerca de 4 milhões de usuários do Metrô e dos 850 mil de duas linhas da CPTM foram afetados diretamente, e a população que usa carro ou ônibus, indiretamente, pois perdeu horas no congestionamento causado pela greve, imaginem quantos milhões perdemos em negócios e produtividade com essa paralisação.

 

Quem pagou o pato, os 8500 metroviários ou os 4 milhões de usuários, gostaria que alguém me explicasse, porque a vontade de poucos prejudicam a vida de muitos, e o paulistano pagou caro pela reivindicação salarial da categoria, que já possui remuneração bem acima da média.

Segundo o Metrô, os 8.500 metroviários ganham, em média, R$ 4.060 mensais, além de benefícios que vão de auxílio-creche (R$ 334) a vale-refeição (R$ 476).

O salário médio nacional, de acordo com o IBGE, é de R$ 1.650 (dados de 2010). Em São Paulo, em março de 2012, a média dos proventos estava em R$ 1.852.

Não se trata de negar aos metroviários o direito de fazer greve e reivindicar melhores condições de vida e trabalho. Mas, as negociações precisam ocorrer dentro de limites estabelecidos, inclusive pela Justiça.

Paralisações no Metrô e na CPTM, como ocorre em outros serviços públicos essenciais, (lembram da greve dos coveiros) prejudicam primeiramente o cidadão, a sociedade, a economia, e não as empresas e os dirigentes com que os grevistas precisam negociar.

A Justiça do Trabalho bem que tentou evitar os piores transtornos à população. Sindicato e categoria descumpriram, porém, sua determinação de que 100% dos funcionários atuassem nos horários de pico e 85% nos demais períodos.

 

Assim, uma paralisação que já parecia indefensável tornou-se abusiva. Como sempre os sindicalistas, que ainda estão no século passado, lendo e relendo “O Capital”, talvez, querendo o poder atraves da revolução e outras ideias ultrapassadas, inebriados talvez com a inflação de salários no setor de serviços, os metroviários pediam aumento de desproporcionais 20%, qual categoria que obteve um aumento desse.

No final da tarde, os grevistas se apressaram a aceitar reajuste de 6,17%, pouco mais que a proposta anterior do Metrô, de 5,71%, e voltaram ao trabalho.

Com sua demonstração de irresponsabilidade e descaso com o público, os grupos ligados à central Conlutas (envolvidos também no caso "pinheirinho" lembram?) que controlam o sindicato só fazem reforçar a tese de que seu objetivo é mais político que corporativo, neste ano eleitoral, sinto pelos grevistas envolvidos, serviram apenas de massa de manobra.

Reflita....

Sucesso a todos,