Bom dia gestores,
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Assunto comentado em sala na quinta 01/03, logística 3° módulo, depois de tanta confusão em torno desse assunto a restrição que passa
a vigorar no próximo dia 5 de março, proibindo a circulação de
caminhões em algumas vias da cidade de São Paulo, em determinados
horários, está gerando muito descontentamento em entidades ligadas
ao setor de transportes e sindicatos, e será um fator que será determinante no valor do frete.
“Para se ter um
exemplo do que estamos falando, uma carga que saia de Guarulhos, zona
Norte da grande São Paulo, com destino a Barueri, zona Oeste da
grande São Paulo, percorreria 30 quilômetros utilizando a Marginal
Tietê, no horário comercial. Essa mesma carga terá que percorrer
143 quilômetros em horário de restrição, para ser entregue no
mesmo destino. São 113 quilômetros a mais. O que deverá triplicar
o custo do frete, que com certeza será repassado”, avalia o
presidente da SINDICAM-SP (Sindicado dos Transportadores Rodoviários
Autônomos de Bens do Estado de São Paulo), Norival de Almeida
Silva.
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Assunto comentado em sala na quinta 01/03, logística 3° módulo, depois de tanta confusão em torno desse assunto a restrição que passa
a vigorar no próximo dia 5 de março, proibindo a circulação de
caminhões em algumas vias da cidade de São Paulo, em determinados
horários, está gerando muito descontentamento em entidades ligadas
ao setor de transportes e sindicatos, e será um fator que será determinante no valor do frete.
As entidades que
representam os caminhoneiros Autônomos no estado de São Paulo
(SINDICAM-SP, SINDITANQUE, UNICAM e ABCAM) decidiram convocar todos
os membros da categoria, para realizarem uma Assembléia, no próximo
dia 04 de Março, na sede do SINDICAM-SP, no Parque Novo Mundo, SP, a
partir das 9 horas, para decidirem se farão a “Mega Manifestação”.
A categoria CE contra a restrição na Marginal Tietê e critica as
autoridades municipais pelo encerramento das negociações.
O principal ponto
apresentado pelas entidades para não aceitarem a restrição na
Marginal Tietê, é o aumento de custos que serão, obrigatoriamente,
repassados para o preço final dos produtos.
“Para se ter um
exemplo do que estamos falando, uma carga que saia de Guarulhos, zona
Norte da grande São Paulo, com destino a Barueri, zona Oeste da
grande São Paulo, percorreria 30 quilômetros utilizando a Marginal
Tietê, no horário comercial. Essa mesma carga terá que percorrer
143 quilômetros em horário de restrição, para ser entregue no
mesmo destino. São 113 quilômetros a mais. O que deverá triplicar
o custo do frete, que com certeza será repassado”, avalia o
presidente da SINDICAM-SP (Sindicado dos Transportadores Rodoviários
Autônomos de Bens do Estado de São Paulo), Norival de Almeida
Silva.
Serviços
Evento: Assembléia
Geral dos Caminhoneiros Autônomos – para decidirem sobre a “Mega
Manifestação” a ser realizada no dia 05 de Março 2012;
Local: Sede do
SINDICAM-SP
Endereço: Rua Heróis
da F.E.B, 09 – Parque Novo Mundo;
Horário: a partir das
09 horas
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